Магнитная муфта предназначена для передачи крутящего момента без механического контакта, за счет электромагнитного взаимодействия. Системы магнитных муфт не подвержены воздействию абразивов, малошумные, без вибраций, не имеют изнашивающихся деталей. Магнитно-порошковые тормоза бесшумны в работе, не образуют пыль. Конструктивно рассчитаны на длительный срок службы. Позволяют добиться точной дозировки тормозного момента независимо от оборотов. Расширенный диапазон регулировки тормозного момента . Магнитно-порошковый тормоз состоит из статора и ротора. В статоре установлена катушка возбуждения, которая генерирует магнитное поле, пропорциональное току возбуждения; намагничивающийся порошок находящийся в воздушном зазоре меняет вязкость. Изменяющаяся вязкость порошка, приводит к изменению тормозного момента.
Область применения:
Порошковые тормоза устанавливаются в производственных линиях на разматывающих устройствах с максимальным тормозным моментом до 250 Нм.
Особенности конструкции тормозной муфты:
- Жестко сбалансированная блочная конструкция
- Удобная регулировка хода цилиндра по мере износа фрикционных накладок
- Рабочие опорные диски из высокопрочного чугуна
- Механическая блокировка, исключающая сдваивания ходов
- Стальные термически обработанные втулки и пальцы: ведущие и тормозные
- Эвольвентное зубчатое зацепление ступицы муфты–тормоза с эксцентриковым валом.
donchenkoevgenii